「2019CTW物流論文獎」得獎者從缺黃仁安：台灣物流研究，還要再加油！

2019-12-23
連續第六年由財團法人世聯倉運文教基金會主辦的「CTW物流論文獎」，日前公布徵選結果，今年確定得獎者從缺。

據了解，「CTW物流論文獎」是台灣資深物流人，同時也是現任財團法人世聯倉運文教基金會董事長黃仁安所發起及辦理。目的是為了獎勵物流學術研究風氣，增進理論與實務交相應用驗證，藉此將新觀念技術與解決方案帶入實務界，提升物流營運水準，促進物流產業的進步與升級。

黃仁安表示，台灣是海島國家，內陸腹地狹小，製造業已多轉往中國、東南亞等地，產業結構轉向以服務業、科技業為主力發展的知識經濟。這幾年「工業4.0」更成為熱門的關鍵字，產業邁向未來的護身符。黃仁安提醒說道，工業4.0的內涵之一就是物流這一塊，大家千萬不要還停留在「物流是傳統3K產業」的印象，只要物流做得比別人強，也許就是企業勝出的關鍵。

          此外，台灣雖小，但老天爺眷顧，台灣在全球航貿運輸供應網絡上具有絕佳的地理位置條件，物流發展議題等同是國家發展層級的議題，從政府到民間都不容忽視。因而，物流產業的發展，對台灣以及台灣人的生活有相當重要的影響，也因為這樣的認知與責任感，催生了「CTW物流論文獎」的舉辦。

   最近媒體揭露部份大學研究所的論文嚴重偏題不符教學專業而被停招事件，黃仁安也倍感憂心。綜觀這幾年辦理CTW物流論文獎的經驗，黃仁安歸納幾個主要的問題：

一、論文題目：
論文題目的訂定，還停留在十多年前的命題。一個有問題的命題帶不出有價值的研究。這跟學校的老師有很大的關係，理論與實務間有極大的落差，走不出既有的框架，難有突破。

二、論文內容：
論文內容除了一開始的研究動機和背景鋪陳之外，往往在論文審核中發現，研究方法與結果推斷二者中間的關聯性薄弱，或者在結果推論的邏輯有謬誤。顯示出研究的嚴謹度不足，有勉強成論的狀況。

三、文獻探討：
參考文獻足以決定一篇論文的成敗。很多報名參賽的論文，在文獻參考有所不足及偏誤。舉例來說，歐美、日本等國家的物流發展領先台灣之前，理應多查閱比對他們的研究文獻。但很多參賽論文只參考台灣國內的文獻，甚至參照中國的文獻，地區性發展的差異也會影響研究的議題和內容。除此之外，文獻的參閱數量也不足，自然其論文內容的信度也令人質疑。

即使論文的質與量都有待加強，但黃仁安還是很感謝這些年來支持及參與CTW物流論文獎的朋友，特別是當中有狠多是社會人士，或結合專業在職進修、或自己有興趣研究，都值得被鼓勵與肯定。很高興大家能夠藉由這樣的發表平台進行交流。

   雖然今年得獎者從缺有些遺憾，但黃仁安表示，他和基金會團隊還是不會放棄相關的計畫。他來自物流行業群聚的桃園楊梅，投入提升物流業升級永續的推廣也已超過40年，「這對民眾的生活、地方與國家的發展都很重要」黃仁安強調。未來無論是以現有的論文獎方式或其他形式獎勵推廣物流研究，都希望繼續獲得大家的支持。

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